【智车派】2022年已经临近末尾，新能源汽车“国补”即将正式退出历史舞台。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

　　对于这一情况，许多车企都在销售策略上作出了一定的调整。据此前相关报道，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000-6000元不等。但2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。作为目前国内市场最受欢迎的新能源汽车品牌之一，比亚迪自然是不愁卖的。

　　但多数车企都选择在此节点推出系列优惠以及保价活动，意在冲刺全年销量。事实上各大新能源汽车品牌门店的客流量，确实也在这段时间有了明显增长。可以看出不管是车企还是终端消费者，都在试图抓住这最后的窗口期。据了解，大众、AITO汽车、蔚来、小鹏汽车等车企都已推出类似的限时保价政策。

　　此外，长安深蓝是国补退出后厂家给予补贴的首个品牌。据悉，它宣布凡在2022年12月31日前下定并锁单，且订单满足2022年新能源国补申领条件的客户，2022年新能源国补政策的差额由长安深蓝补贴，其中深蓝SL03增程版车型补贴4800元，纯电版车型补贴1.386万元。

　　而特斯拉更是早早就推出了降价政策，它宣布国产Model 3和Model Y降价幅度为1.4万元-3.7万元，且在11月8日-11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，购车尾款可减8000元；12月1日-12月31日，购车尾款可减4000元。

　　按照2022年的新能源汽车补贴政策，补贴前售价在30万元以下的新能源乘用车中，插电式混动车型可享受4800元补贴；纯电动续航里程在300-400公里、400公里以上的纯电动汽车可分别享受9100元、1.26万元补贴。

　　那我们是否该在新能源汽车“国补”政策退出之前赶紧购入一辆新能源汽车呢？

现在的新能源汽车真的适合你吗？

　　新能源汽车是以后发展的大趋势，这是无可争议的，但是当下的新能源汽车真的适合你吗？对于纠结是否应该现在购买新能源汽车的朋友，智车派认为，最重要的一点就是明确自己的用车需求，买车是不是刚需？然后要搞清楚买车是用来干什么的，是纯代步用，还是需要拉货，还是经常要载人，是工作需要，还是家庭需要等等。先把用车的需求明确了，再去做选择就会简单很多。

　　然后就是要了解新能源汽车的优缺点，让自己买的“无悔”。新能源汽车的优点十分明显：节约燃油能源、减少废气排放，有效保护环境、噪声低、使用费用低、不需要限号出行、保养费用低等。

　　但是，目前阶段，它的缺点也同样致命。续航里程短便是新能源车面临的最大问题。受限于现有的电池技术，新能源车的续航里程十分有限，再加上天气气温、路况、车载人数等因素的影响，实际的续航里程可能还达不到所描述的里程。此外，纯电汽车在高速上被堵没电的现象也是屡屡发生。

　　如果选择混动的车型，当然这一缺点可以避免，目前看来，如果日常会需要跑远路的话，在城市又希望省油，混动车型无疑是个很好的解决方法。不过根据部分车主反映，高速上混动车的实际油耗与燃油车相差不大。

　　综合言之，新能源汽车的优势很突出但缺陷也应该同时考虑，毕竟是否购入要根据自己的实际使用情况选择，买来用着不舒心，优惠再大也是“亏”。

量力而行，切勿追求一步到位
　　而对于已经决定要在年内购买新能源汽车的消费者，一定要明确自己的预算。现在市面上的车型那么多，稍微提高一点预算总有更好的车子，几乎没有上限，但是消费者的钱包却有上限。

　　智车派认为，买车一定要量力而行，根本没有所谓的一步到位。一辆车，开个6年就是一道大坎儿了，因为之后年检频次的增加、保养费用的提升、零部件的故障等等问题都会开始困扰你，所以绝大多数的车主会选择在这个时间点上卖车，再买新车，这样自己的使用成本可以降低。

　　此外，汽车工业发展的速度非常之快。先从外形说起，早期的车四四方方的，完全无美感可言。也没有见到几个人说难看。但是按当今社会普罗大众的审美来看，你会觉得实在是太落伍了。而且，新能源汽车的技术目前仍处高速发展的阶段，隔三差五就会有更加先进的产品问世。

“国补”退出意味着新能源市场走向成熟

　　对于国内新能源汽车产业而言，补贴退出意味着该产业正慢慢走向成熟，不再依赖补贴政策的推动。就像学生从学校毕业走向社会，不再需要家人遮风挡雨一样。而离开补贴政策的新能源车正是如此，它们即将脱离政策的保护伞，与市场主流的传统燃油车进行正面开战。

　　有竞争就会出现“内卷”，当新能源汽车价格提上来的时候，消费者也会在它与燃油车之间重新考虑。

　　虽然新能源车在免购置税、限牌城市直上绿牌等优势上，依然有非常大的竞争力，但燃油车打起折来也是非常“狠”的。当双方以绝对公平的条件对弈时，相互制衡的现象就会发生。价格上去了，销量自然就会下来，届时新能源汽车或许会迫于销量压力采取官方降价措施。

　　总结：趁着国补退出前果断入手确实是一个不错的选择，但你如果目前并没有购车计划，也并不需要凑这个“热闹”。因为新能源汽车的发展只会越来越好，届时产品力也会更加强大，即使价格上贵一点也是值得的。