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奇瑞加速布局德国市场 Omoda与Jaecoo品牌组建本土团队
特斯拉重夺韩国进口车销量冠军 宝马年度三连冠在望
今年11月中国乘用车批发销量达299.2万辆 同比增长2%
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现代发布量产版小型移动平台MobED 2026年率先在韩商用
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全球电动车电池装机量大涨35.2% 韩国“三巨头”份额缩水
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钟南山院士见证 理想汽车两款i系列纯电SUV再度获奖
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现代与起亚发布11月全球销量数据:整体微降,起亚增长
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新款雷克萨斯GX正式上市 推四款车型售价77.8万元起
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年内第十次!现代汽车蔚山工厂电动车产线12月再停摆
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2025前10月中国汽车出口646万辆 能源车占比持续提升
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明年底竣工!现代起亚投资1.2万亿韩元建设电池研发园区
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2025年汽车行业利润率4.4% 收入与成本增长分化显现
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美制豪车价格天花板:十款最贵美国制造车型大盘点
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碳酸锂材料价格半年涨超60% 供需调整推升市场热度
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韩国进口电动汽车市场爆发式增长 电动化占比突破八成
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东风奕派双车斩获“世界十佳” 智能科技获权威机构认可
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13000英里实测报告:宝马iX3碳排放低于多数燃油车
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销售谈长安启源A06:上市后客流翻倍 纯电车型成主力
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销售谈吉利银河星耀6:空间与车机获赞 悬挂与定价成争议
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外媒:中国电动汽车正以“技术+价格”组合拳赢得欧洲市场
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零跑A10广州车展首发 定位全球车型明年上半年上市
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电动车电池能用多久?研究给出明确答案:至少15年
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磷酸铁锂行业设成本红线 协会推成本指数遏制低价内卷
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