【智车派】现如今，国内的SUV市场掀起了一股硬派风，继此前的坦克300凭借着硬派的外观取得了不错的销量后，不少厂家都将目光望向了这一领域。无论是以发动机为傲的奇瑞（包括其子品牌捷途），还是近两年发展迅速的比亚迪，都开始进入这一领域。比亚迪甚至直接推出了一个新品牌方程豹，主打越野。

　　在其他车企都开始布局轻越野这一领域后，身为国内SUV领导者的哈弗汽车也没有闲着。北京时间10月10日晚，此前已经预热多时的哈弗龙系列新款车型哈弗猛龙终于上市，新车正式售价16.58万-18.38万元，从价格也能发现，哈弗猛龙主打20万元以内的轻度越野市场，与大哥坦克300进行了不错的区分。不过在这一市场内，还有一款近期上市的车型不可不提，其很可能会成为哈弗猛龙最大的竞争对手，它就是捷途旅行者。今日，就让智车派带你来通过对二者之间进行对比，让你了解究竟哪一款车型更加适合你。

车辆外观

　　哈弗猛龙和捷途旅行者都采用了方正硬朗的“方盒子”车身轮廓，给人一种坚固耐用的感觉。两款车的前脸都使用了大面积的黑色中网，中间分别是“HAVAL”和“JETOUR”的品牌英文标识。哈弗猛龙的大灯组采用了圆角矩形的设计，看起来更加精致；捷途旅行者的大灯组则采用了锐利的三角形设计，看起来更加凶悍。两款车的前保险杠都配有银色护板，增加了越野气息。

　　从侧面看，哈弗猛龙和捷途旅行者都有着较高的车身底盘，以及较大的轮拱和轮胎，显示出了良好的通过性。两款车都采用了悬浮式车顶设计，增加了层次感。哈弗猛龙的侧窗线条呈现出一种上扬的趋势，给人一种向前冲刺的感觉；捷途旅行者的侧窗线条则呈现出一种平稳流畅的曲线，给人一种稳重沉着的感觉。

　　从后面看，哈弗猛龙和捷途旅行者都采用了直瀑式尾灯设计，增加了视觉效果。两款车的后保险杠也都配有护板，与前保险杠形成呼应。当然，身为“方盒子”车型，标志性的小书包造型备胎自然也不会缺席，不过哈弗猛龙采用了半包设计，而捷途旅行者则是全包。哈弗猛龙在尾门上还配有“Hi4”的标识，表明其采用了长城最新的智能四驱电混技术和新能源身份；捷途旅行者则在尾门上配有“XWD”的标识，突出了其智能四驱特性。

　　总体来说，哈弗猛龙和捷途旅行者在外观上都展现出了硬派越野风格，但也各有特色。哈弗猛龙更加精致优雅，捷途旅行者更加凶悍霸气。

车身尺寸

　　对于一辆定位轻度穿越越野的车辆来说，车身大小决定着车辆在进行越野的途中究竟能放下多少物品，因此也成为了人们购车时的一大考虑因素。从尺寸上看，哈弗猛龙的长宽高为4800mm/1916mm/1822mm（备胎版）和4680mm/1916mm/1822mm（背包版），而捷途旅行者的车身尺寸则为4785mm/2006mm/1880mm。同为配备备胎的情况下，猛龙要比旅行者更长一点点，但是在宽度和高度却不如后者。

　　而在对车内空间造成影响的轴距方面，猛龙2738mm的轴距相比旅行者2800mm的轴距要更短一些。而在尾箱空间方面，猛龙官方宣称后备厢常规容积有586L，不过旅行者官方并未透露尾箱大小，但是考虑到更长一些的轴距，可能表现会略优于猛龙。不过作为轻越野车型，两款车都配备有车顶行李架，如果后排空间不够的话，车顶还有一定的拓展能力。

车辆内饰

　　同为竞争车型，哈弗猛龙和捷途旅行者在内饰布局上也非常相似。 前者采用12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏，而后者则采用10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏，前者仪表盘有着更大显示面积，而后者则有着更大尺寸的中控屏幕，可以说各有胜负。

　　不过从车内氛围营造上看，旅行者还是要比猛龙更强一些。这主要是捷途更大面积软性填充材料的应用。猛龙可能是受限于成本，其采用了不少的硬质塑料部件，虽然可以承托出该车的硬派作风，但是内饰太硬了还是对舒适度有所影响。而旅行者则在中控台还有侧门手托上加入了软性材料，整体舒适度上更胜一筹。

车辆配置

　　同样的问题也出现在车辆的配置上。两款车型都搭载有最新的8155芯片，作为一款起售价16.58万元的车型，哈弗猛龙102探界版的配置实在是有点寒碜了。其不仅不提供360全景影像、自适应巡航、副驾驶电动调节等已经在国产车上较为常见的配置，并且扬声器也只有4个，更让人没想到的是，其还在部分安全配置上进行了缩水，比如减配了前后排侧气帘，这实在是有些说不过去了。

　　即使同为顶配车型且官方价格仅相差1100元的情况下，猛龙相比旅行者在配置上也有一些差距，例如自动泊车入位、加热/制冷杯架、主驾座椅按摩、多彩氛围灯、后备箱220V电源、更好的索尼音响等，旅行者还有更多的传感器和更强的驾驶辅助功能。而猛龙要想获得上述部分配置，则还需要选装10000元的选装包才能体验。

车辆动力

　　虽然在配置方面不占优势，但是在动力方面，哈弗猛龙要比捷途旅行者强出不少。猛龙采用了长城的Hi4电四驱技术，因此全系标配四驱。在动力参数方面，猛龙搭载1.5T的混动专用发动机+电机+电池的动力组合，匹配的是2挡DHT的混动专用变速箱，综合功率278kW（顶配版282kW），综合扭矩750N·m，对于一台主打轻越野的SUV车型来说已经足够了。

　　相比之下，采用纯燃油驱动的旅行者在综合功率上要落后不少。其提供1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率是135kW，最大扭矩是290N·m，而2.0T发动机的最大功率是187kW，最大扭矩是390N·m，配备7挡的湿式双离合变速箱（顶配为8AT变速箱）。

　　由于加入了混动系统，猛龙还提供NEDC工况下102km和145km两种纯电续航里程。此外，由于电池的加入，车辆也支持最高3.3kW外放电功能，可以在野营时为部分电器提供电力，这是旅行者所无法提供的功能。同样由于混动系统的加入，车辆在能耗方面的表现也要更加优秀，有着比旅行者更长的续航里程。

车辆底盘和越野模式

　　由于需要面对轻越野的需求，因此车辆的底盘和与越野相关的功能在这两款车上也变得十分重要。两款车都提供四驱版车型，并且都提供有后桥差速锁，不过猛龙需要额外花6000元与露营灯绑定选装。两款车型都采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且都没有配备大梁，因此也都算不上真正的硬派越野车型。

　　在通过性方面，哈弗猛龙的最小离地间隙是200mm，最大涉水深度是560mm，接近角是24度，离去角是30度。其还有包括雪地、沙地等在内的7种驾驶模式。而捷途旅行者的最小离地间隙则是220mm，最大涉水深度是700mm，接近角是28度，离去角也是28度，其还配有博格华纳第六代的智能扭矩管理器，能够更好地分配车辆前后桥扭矩。从通过性看的话，捷途旅行者略占优势。

车辆价格

　　最后也是最重要的一点，那就是车辆价格了。如果仅从官方价格看，捷途旅行者起售价更加便宜，其提供1.5T、2.0T两种动力版本以及两驱和四驱共6款车型，价格在13.99万元-18.49万元之间。哈弗猛龙则标配电四驱，只提供3款车型，售价16.58万-18.38万元。不过考虑到旅行者作为纯燃油车还需要缴纳一定数额的购置税，二者的实际落地价格差距将被进一步缩小。

写在最后

　　全文看下来，相必你也对两款车型有了一定的了解。二者在不同方面互有胜负。如果你更追求车辆的舒适度，需要更高的配置的话，可能捷途旅行者更加适合你。如果你对动力和绿牌有需求的话，那么哈弗猛龙显然更有优势。当然，如果你只是需要一个看上去较为硬派的城市SUV，那么售价更低的1.5T两驱旅行者就能够满足要求了。

　　此外，有消息称，同样搭载混动技术的捷途旅行者也已经在测试之中，可能会在不久后的将来上市，但是其价格很可能比燃油版要更贵一些。不过无论你选谁，最好还是亲自前往当地4S店进行试驾体验后再做决定。毕竟“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。