保时捷Taycan Turbo S OTA提升加速性能 还能这么玩？
【智车派新闻】作为全球知名的高性能车型生产商，保时捷一直以来都不喜欢做大的改变，但有时候，一些背后的小改进却能给汽车带来惊人的效果，比如全电动的Taycan Turbo S。
保时捷Taycan
作为保时捷的第一款现代电动车，Taycan Turbo S自身也在不断的进化。而事实也证明了这一点，独立的性能测试表明，它现在可以比两年前更快一秒达到最高时速。
在最新的测试中，Taycan Turbo S展示了更好的加速性能，在达到最高时速150英里/小时（241公里/小时）的过程中，各个阶段的速度都有所提升，有外媒进行了实测，发现它在90英里/小时（145公里/小时）、120英里/小时（193公里/小时）和四分之一英里的距离上都比以前更快，分别用时10.3秒和10.5秒，速度分别为132英里/小时（212公里/小时）和130英里/小时（209公里/小时）。 有趣的是，尽管整体性能有所提升，但Taycan Turbo S并没有缩短0-60英里/小时（96公里/小时）加速的时间。该媒体称，实现这一进步的原因可能是“超增压”（overboost）技术起到了作用。也就是在短时间内，向电动机输送过量的电力。
当前Taycan Turbo S加速表现
保时捷在最初推出Taycan时就知道了超增压的能力，但也明白了长时间使用的潜在风险，可能会损坏电动机。因此，作为一种预防措施，保时捷限制了超增压功能的持续时间，每次只能使用三秒钟。 随着保时捷对Taycan车主的使用习惯和电动机的耐用性有了更多的了解，公司对其电动机的可靠性更加自信。因此，保时捷将超增压功能的持续时间从最初的三秒延长到了现在的十秒。
保时捷Taycan Turbo S
这就解释了为什么Taycan Turbo S在除了60英里/小时（96公里/小时）之外的所有加速里程碑上都更快，因为它已经在不到三秒的时间内完成了这个目标。
无论如何，相信Taycan车主会很高兴地发现，他们的车比他们最初想象的要快。他们只需要记住，这些性能的提升只有在Sport Plus模式下，使用弹射起步的条件下才能体验到。
