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戴姆勒展出电动卡车eCascadia 支持L4级别自动驾驶

智车派 作者:罗智勇 2024-05-09 11:31:08

  【智车派新闻】美国目前正面临卡车司机短缺的问题,但戴姆勒卡车公司计划在2027年推出一款自动驾驶半挂卡车,这将是一项颠覆性的发展。这款L4级自动驾驶车辆在特定条件下无需人类驾驶员即可自动行驶。

戴姆勒展出电动卡车eCascadia 支持L4级别自动驾驶

  尽管这一目标尚有一段时间,但该公司已经通过一个自动驾驶Freightliner eCascadia技术原型车让人们窥探到未来。顾名思义,这个原型车基于电动eCascadia,并配备了Torc Robotics提供的自动驾驶技术,该公司是戴姆勒卡车独立子公司,专注于自动虚拟驾驶技术。

  公司对具体细节守口如瓶,但表示技术原型车设计上与生产版eCascadia有许多共同点。该型号是一款8级卡车,提供291和438千瓦时电池组,单次续航里程可行驶155至230英里(249至370公里)。

戴姆勒展出电动卡车eCascadia 支持L4级别自动驾驶

  尽管公司没有透露原型车使用的是哪种动力系统,但它配备了一个带有摄像头以及激光雷达和雷达传感器的传感器模块。该模块安装在车辆的高处,这有助于提高空气动力性能,保护传感器,并防止“污染”。

戴姆勒展出电动卡车eCascadia 支持L4级别自动驾驶

  额外的传感器安装在更低的位置,戴姆勒表示,原型车配备了四块额外的12伏电池,以确保自驾模块不间断运行并提高安全性。该模型还配备了一个计算堆栈,位于座椅之间,并配备有专门的冷却系统。

  该原型车预计将用于具有充电基础设施的短途、可重复的运输路线。戴姆勒补充说,尽管这仍然是一个充满研究和高级工程的项目,但自动驾驶车辆有潜力发展成为一个模块化、可扩展的平台,这个平台对动力方式没有太多要求,可以灵活地用于不同的卡车上。

戴姆勒展出电动卡车eCascadia 支持L4级别自动驾驶

  戴姆勒卡车北美公司首席执行官约翰·奥利里表示:“通过将零排放和自动驾驶技术结合在一个产品中,我们正在测试未来客户可能面临的挑战的解决方案。我们希望为他们提供选择,使他们能够做他们最擅长的事情:保持世界的运转。”不过有消息称,该公司的首批自动驾驶卡车,依旧计划使用传统动力系统。

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