集度CEO称电车快充技术普及难度巨大 原因究竟在哪里？
智车派
2022-08-19 14:37:14
【智车派新闻】近日，据智车派了解，国家电网针对用电高峰推行电动汽车错峰充电措施，将在下午3时到晚上10时用电高峰时段，适时适度调整充电功率，平抑用电高峰负荷。同时，国家电网还将通过手机充电客户端，发放充电服务费5折优惠券，引导电动车主，在夜间等低谷时段充电。
集度概念车
对此，集度汽车CEO夏一平发表了自己的看法，据他称，新能源汽车的充电5分钟续航200公里和当年OPPO的充电5分钟通话两小时的底层逻辑是不一样的，手机的快充因为要求的功率小，对电力基础设施没有额外要求，可快速覆盖。但是超级充电桩在体验上要和手机快充的体验一样，就需要满足密度和始终如一的充电效率。但由于对电力基础设施的依赖太大，挑战是相当巨大的。
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关于纯电汽车的续航以及充电速度是各大车企近期的重点研究对象，其中快充技术是提高电动汽车普及率的关键因素之一，以往的汽车充电技术使补能时间成本过高。在前几日的小鹏发布会中，该公司旗下S4超充桩实测可在五分钟内提升汽车210km的续航，这项技术十分强大，但大面积铺设的难度有多大暂时还无从知晓。
关于集度汽车，作为百度旗下的汽车品牌，目前暂未有在售车型，但根据此前消息，百度CEO李彦宏称该品牌预计将在今年下半年接收订单，明年开始交付车辆。
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